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　 出入口管理系統(tǒng)由傳統(tǒng)的門(mén)衛(wèi)人防管理、早期的模擬信號(hào)監(jiān)控，隨著技術(shù)不斷深入和創(chuàng)新，由單一產(chǎn)品發(fā)展成為了一體化智能出入口管理平臺(tái)，結(jié)合了倍加信門(mén) 禁 系統(tǒng)、倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、巡更管理系統(tǒng)、梯控系統(tǒng)等等，隨著智慧城建設(shè)的不斷推進(jìn)，出入口控制管理在智慧城市建設(shè)中的作用越來(lái)越重要，應(yīng)用越來(lái)越廣泛，成為了智慧城市不可或缺的重要組成部分。

此外，伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的深入和融合，成為未來(lái)出入口管理發(fā)展的趨勢(shì)之一，更加的適應(yīng)在不同出入口場(chǎng)景，匹配不同類(lèi)型的出入口設(shè)備，在結(jié)合新技術(shù)的出入口控制系統(tǒng)在智慧城市應(yīng)用具備哪些優(yōu)勢(shì)呢？下面讓我們來(lái)看一看：



提高安全性

借助指紋、二維碼、倍加信人 臉 識(shí) 別、IC卡、密碼等多種認(rèn)證方式，對(duì)訪客和工作人員進(jìn)行身份和身份證登記，本人攜帶身份證進(jìn)行核實(shí)，其他人員無(wú)法替代，未登記人員則無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)冒用其它人卡片等介質(zhì)進(jìn)入場(chǎng)所，提高安全性，保障人們的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

提高通行效率　　

人員通道配備人證設(shè)備可快速完成身份確認(rèn)和人臉權(quán)限下載。內(nèi)部人員通過(guò)手機(jī)APP、照片導(dǎo)入、中心USB相機(jī)等多種方式完成身份確認(rèn)和人臉權(quán)限下載；內(nèi)部人員和訪客以人臉為身份認(rèn)證介質(zhì)實(shí)現(xiàn)門(mén)禁、人員通道的通行，告別了傳統(tǒng)的卡片、二維碼等有介質(zhì)通行方式。而管理方也無(wú)需擔(dān)心訪客卡片遺失而帶來(lái)的財(cái)產(chǎn)損失等。車(chē)輛通道系統(tǒng)采用高清倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)，可確保固定車(chē)輛準(zhǔn)確識(shí)別、快速通行，提高出入口控制系統(tǒng)工作效率，提升固定用戶(hù)體驗(yàn)感。人員、車(chē)輛通道還集成了車(chē)輛管控系統(tǒng)、人員管控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一化管理，可對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的報(bào)警進(jìn)行響應(yīng)聯(lián)動(dòng)處理。

智能一體化

出入口管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)生物識(shí)別技術(shù)、車(chē)輛識(shí)別技術(shù)等等，對(duì)進(jìn)入?yún)^(qū)域的車(chē)輛和人員進(jìn)行權(quán)限管理，并通過(guò)人員和車(chē)輛采集、分析等數(shù)據(jù)，根據(jù)公安治安管理的需求，還可集合移動(dòng)終端信息采集、電動(dòng)車(chē)信息采集等，實(shí)現(xiàn)出入口管理中多維信息采集和應(yīng)用。一旦進(jìn)入通道的人員是黑名單人員時(shí)，系統(tǒng)可及時(shí)實(shí)時(shí)報(bào)警；一旦車(chē)輛道閘系統(tǒng)識(shí)別出的車(chē)牌不符合條件時(shí)，或車(chē)牌在黑名單庫(kù)時(shí)，管理中心自動(dòng)報(bào)警，提示工作人員進(jìn)行檢查。用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需求選擇不同的報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式，如預(yù)覽通道切換、報(bào)警輸出、聲光報(bào)警、軟件提示、LED顯示等。

以上智能一體化應(yīng)用將更好的滿(mǎn)足了小區(qū)管理中對(duì)可疑人員的布控以及配合公安機(jī)關(guān)對(duì)非法人員的布控，保護(hù)小區(qū)人員和財(cái)產(chǎn)安全。